ИСТОРИЯ ГОРОДА БЕЛАЯ ХОЛУНИЦА
THE HISTORY OF THE TOWN OF BELAYA KHOLUNITSA
Белая Холуница – административный центр Белохолуницкого района Кировской области. Название город получил от наименования реки Белой Холуницы, которая делит его на две части и является притоком реки Вятки.
Начало населённого пункта положил Ново-Троицкий Холуницкий железоделательный завод, основанный генерал-прокурором Правительствующего сената Александром Ивановичем Глебовым в 1764 году. Позднее завод часто менял хозяев, пока в 1873 году не перешёл в собственность известного судовладельца, виноторговца и золотопромышленника Альфонса Фомича Поклевского-Козелл, а с 1890 года – его наследников.
В XIX веке Белая Холуница стала центром Холуницкого горнозаводского округа. В этот округ входили две группы заводов. Первая – чугунолитейные: Климковский с Боровским вспомогательным и Чёрнохолуницкий. Вторая – железоделательные: Холуницкий с Богородским и Нижнетроицким вспомогательными, а также Залазнинские заводы (с 1886 года). Самым крупным предприятием округа был Холуницкий или Главнохолуницкий завод.
С 1764 года и по начало ХХ века Холуницкие заводы производили железо и чугунное литьё для Вятского края и всей России. Готовую продукцию отправляли на ярмарки в Вятку, Нижний Новгород, Казань, Ярославль, Рыбинск и другие города. Холуницким железом покрыты крыши дворцов в Санкт-Петербурге.
История художественного литья началась с выполнения заказа на изготовление в 1838 году решёток для Александровского сада в Вятке по проекту художника Александра Витберга. В конце XIX века для городской архитектуры отливались навесы парадных входов, лестничные марши, перила, колонны, напольные плиты, ворота, решётки оград, кронштейны для фонарей, садово-парковая мебель. Архитектурное литьё изготавливали по рисункам профессиональных архитекторов, по каслинским образцам, по моделям, купленным на международных выставках.
В сентябре 1909 года Холуницкие железоделательные заводы были закрыты и проданы государству. В 1916 году Вятское губернское земство, взяв заводы в аренду, решило организовать на них производство конных плугов. После Октябрьской революции основной продукцией стало производство сельскохозяйственного оборудования.
В 1928 году Белая Холуница получила статус рабочего посёлка городского типа. 31 июля 1965 года по указу Президиума Верховного Совета РСФСР он стал городом.